“El GPS se apaga en la ruta”
Los sistemas tradicionales pierden señal en el campo, la montaña o el conurbano profundo. Cuando el vehículo “vuelve”, aparecen huecos enormes en el recorrido y una avalancha de alertas falsas.
Plataforma de gestión de flotas · Acceso anticipado
El fin del GPS a ciegas.
Control total de tu flota, sin cortar un cable.
DriversTrace muestra qué pasa con tus vehículos y tus choferes en tiempo real: cuánto gastan, cómo manejan y cuándo un motor necesita atención. Sin electricistas, sin garajes y sin perder la garantía de tus 0 km.
- 30 seg para instalar
- 0 cables cortados
- hasta -25% en combustible
- sin huecos en zonas sin señal
RUTA 01 — EL PROBLEMA
Gestionar una flota a ciegas cuesta caro
Si administrás vehículos, estas situaciones te van a sonar:
“Nadie sabe quién maneja mal”
Sin datos objetivos, evaluar a los choferes se vuelve una cuestión de opiniones. Mientras tanto, frenadas, excesos de velocidad y motor al ralentí te facturan a vos.
“Combustible que no cierra”
Las cargas no coinciden con los kilómetros. El robo de combustible (“hormiga”) y las horas de motor encendido al vacío son casi imposibles de detectar a mano.
“Instalar el GPS es un parto”
Los proveedores tradicionales cortan cables, quitan paneles y colocan relés. Vehículos parados, garantías de fábrica en riesgo y facturas de instalación por cada unidad.
RUTA 02 — LA SOLUCIÓN
DriversTrace resuelve los cuatro, de entrada
Se enchufa y listo
Un pequeño equipo se conecta al puerto de diagnóstico que ya trae tu vehículo — el mismo que usa el mecánico. Enchufás, escaneás un código y en 30 segundos el vehículo aparece en tu mapa. Sin electricistas. Sin garantías en riesgo.
No se apaga nunca
Cuando el vehículo entra en una zona sin señal, el equipo sigue grabando todo adentro. Al recuperar cobertura, entrega el recorrido completo: sin huecos, sin alertas falsas, sin “apagones”.
Vigía de combustible
El sistema aprende cuánto debería consumir cada motor y te avisa cuando algo no cierra: cargas sospechosas, caídas de nivel o motor encendido al vacío. Tu tanque deja de ser una caja negra.
Calificación justa de choferes
Distingue un volantazo para esquivar un bache de un manejo temerario. Cada conductor tiene su puntaje actualizado al terminar cada viaje: transparente para ellos, útil para vos.
RUTA 03 — CÓMO FUNCIONA
Cuatro pasos. Sin taller, sin drama.
- KM 1
Enchufás el equipo
Se conecta al puerto de diagnóstico debajo del volante — estándar en casi todos los vehículos desde hace años. O, si preferís empezar sin hardware, la app del chofer hace el trabajo.
- KM 2
El vehículo empieza a hablar
Además de la ubicación, DriversTrace escucha lo que el motor reporta: velocidad real, revoluciones, temperatura y señales de falla. Nada de estimaciones a ojo.
- KM 3
La plataforma separa lo importante
Nuestro sistema analiza cada viaje y avisa solo lo que importa: un frenazo brusco, un consumo raro, una falla de motor incipiente. Nada de spam de alertas.
- KM 4
Vos decidís con datos
Desde tu celular o computadora: mapa en vivo, puntaje de cada chofer, gastos por vehículo y reportes listos para cerrar el mes. Los choferes también tienen su propio portal.
RUTA 04 — NÚMEROS
¿Cuánto te está costando no saber?
Movemos los dos criterios que más duelen: el combustible que se pierde entre ineficiencia y robo, y las paradas de taller por fallas que se podían anticipar. Las cifras usan rangos conservadores (10% a 25% de ahorro según tipo de operación).
ESTIMACIÓN MENSUAL
—
litros de combustible que dejan de perderse
—
pesos por mes, entre combustible y taller evitado
—
en el año completo
Cálculo orientativo con consumo promedio de 3,5 km/l y 15% de ahorro conservador. En la prueba piloto lo calibramos con tus números reales.
Verificar con una prueba pilotoRUTA 05 — COMPARATIVA
GPS tradicional vs. DriversTrace
| Situación | GPS tradicional | DriversTrace |
|---|---|---|
| Instalación | Electricista, cables cortados, garantía de fábrica en riesgo | Se enchufa en 30 segundos. Nada se corta. |
| Zona sin señal | “Apagón”: el recorrido desaparece | Sigue grabando y sincroniza todo al volver |
| Alertas | Avalancha de alarmas falsas al reconectar | Orden cronológico real y avisos filtrados |
| Combustible | Estimación por kilómetros | Lectura real del motor + detección de robo |
| Manejo del chofer | Frenadas bruscas sin contexto | Distingue baches y esquivas del mal manejo |
| Mantenimiento | Por calendario: “cada 10.000 km y esperemos” | Por uso real del motor, antes de que falle |
APÉNDICE TÉCNICO — para equipos de sistemas y jefatura de flota¿Cómo lo hacemos por dentro?
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HARDWARE
Dongles OBD2 4G LTE homologados (SinoTrack, MiCODUS, Queclink GV500MAP, Teltonika FMC001) y línea de app móvil sin hardware. Lectura CAN-Bus de alta frecuencia: RPM, TPS, MAP, temperatura, nivel real de tanque y acelerómetro de 3 ejes.
PIPELINE
Gateway de protocolos binarios sobre Traccar Core (puertos 5013/5093/5011/5027) → backend en Go con Clean Architecture e ingesta por Webhooks → TimescaleDB con particionado mensual, compresión a 90 días y aislamiento multi-tenant por Row-Level Security.
OFF-GRID
Buffer local en el dispositivo con sincronización retroactiva ordenada por reloj del dispositivo (device_time). Supresión de alertas duplicadas y emisión de un único evento consolidado de reconexión al cliente.
ANALÍTICA
Scoring por viaje recalculado al cierre (SVM para maniobras evasivas, XGBoost de perfil de riesgo, K-Means de 5 grupos). Combustible: XGBoost + Isolation Forest con umbral +45% bajo condiciones estables. Ruteo on-demand: DBSCAN con restricción de capacidad + Simulated Annealing.
RUTA 06 — PREGUNTAS FRECUENTES
Lo que todo dueño de flota pregunta
¿Sirve para vehículos viejos?
El puerto de diagnóstico es obligatorio en vehículos nafteros desde 2001 y diesel desde 2004 aproximadamente. Si tu flota es anterior, la app móvil del chofer cubre el seguimiento con GPS y calificación de manejo.
¿Puedo perder la garantía del vehículo?
No. Nuestro equipo se enchufa al puerto de diagnóstico en modo lectura, igual que la computadora del mecánico. No se corta ningún cable ni se interfiere en la eléctrica del vehículo.
¿Qué pasa si un vehículo entra a una zona sin señal?
El equipo guarda todo localmente: posición, motor y eventos. Al recuperar cobertura, entrega el recorrido completo en orden real. En la plataforma verás un aviso de “sincronizando” en ese vehículo y, al terminar, un único resumen limpio — no una lluvia de alertas.
¿Los choferes van a aceptar?
Cada chofer tiene su propio portal con su puntaje y sus viajes. Como el sistema distingue maniobras justificadas (esquivar un pozo, un frenazo por otro conductor) del mal manejo real, la calificación se percibe como justa. La transparencia reduce el rechazo.
¿Cuándo está listo?
Estamos en fase de acceso anticipado con flotas piloto. Dejanos tu contacto en el formulario y te avisamos apenas se abra la próxima tanda — los pilotos tienen condiciones preferenciales.
¿Qué incluye la prueba piloto?
Instalamos el seguimiento en un grupo acotado de tus vehículos, lo usamos en paralelo a tu operación actual durante unas semanas y cerramos con un informe de ahorro y hallazgos reales. Sin compromiso.
RUTA FINAL — CONTACTO
Elegí tu ruta
Contanos qué necesitás y te contactamos. Sin vendedores insistentes: una sola llamada, tus números y una propuesta concreta.
- Prueba piloto: seguimiento real en algunos de tus vehículos, sin compromiso.
- Lista de espera: te avisamos apenas abramos la próxima tanda.
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